Philco Transitone Mod 7 - 1933

Autoradio de 1933 – Reparación de un potenciómetro de radio antigua «imposible» de encontrar

Reconstrucción de un potenciómetro de auto-radio Philco, modelo Transitone 7, de 1933.

En Radioexperto utilizamos diferentes técnicas para reparar un botón o, como es este caso, un potenciómetro de radio antigua.

  • Primero intentamos encontrar la pieza original, pero a pesar de las ventajas actuales de internet, no siempre es posible encontrar lo que buscamos.
  • Otra forma de reponer botones, tal y como hemos visto en este mismo blog, es hacer uno exactamente igual con resina.
  • Y, aunque es menos habitual en botones, también utilizamos impresoras 3d para replicar o construir piezas.

Un caso excepcional - Potenciómetro de auto radio

En este caso, nos encontramos on un potenciómetro de volumen de un aparato de radio de coche muy antiguo, de 1933, es un Philco Transitone modelo 7. En la foto de portada vemos una de las partes del aparato en cuestión donde está el potenciómetro, que es el mando que se acopla al volante como "mando a distancia". La radio, al ser voluminosa (recordemos que es un aparato de válvulas del año 1933) tiene otros módulos que se ocultan estratégicamente bajo el asiento y en otras partes del vehículo.

Los síntomas del problema se observan porque el equipo no suena nada hasta que giramos el volumen casi al máximo, momento en que empieza a sonar muy alto y muy distorsionado.

Midiendo el elemento resistivo, presenta un circuito abierto en casi todo el recorrido, sólo en los extremos tiene una resistencia baja con cada uno de ellos.

El potenciómetro es inencontrable. Es en estos casos cuando la reparación de potenciómetro de una radio antigua, a pesar de su laboriosidad, es imprescindible si queremos volver a escuchar nuestra radio tal y como hacía en los años 30.

Este potenciómetro en concreto es díficil por el interruptor que lleva incorporado. Tiene un interruptor doble que corta, por un lado, la batería A, de 6 volts, con una corriente de 5 A, correspondiente a filamentos, luz piloto y bobina de campo del altavoz, y por otra la batería B, de 135 volts, con una corriente de unos 80 mA, para los circuitos de las placas. Esto nos da un interruptor doble de 200 v y 10 A. Por lo demás, es un pot logarítmico de 500 Kohm.

 

Reparación potenciómetro radio antigua. Paso 1

Es hora de verlo por dentro.

Lo primero es liberarlo de las conexiones. (fotos 1 y 2).

 

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 1
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 2

Paso 2

Al desmontarlo, vemos el potenciómetro propiamente dicho y el interruptor (fotos 3 y 4).

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 3
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 4

Paso 3

El potenciómetro tiene una pista de carbón que ha desaparecido casi en su totalidad (foto 5): El problema está en el elemento resistivo que casi ha desaparecido por el desgaste.

Puesto que es punto menos que imposible sustituir el elemento resistivo por otro, dado su tamaño de casi 50 mm de diámetro, optamos por hacer un conmutador en su lugar. Al ser logarítmico el pot, todas las resistencias son diferentes. Calculamos las resistencias y ángulos necesarios mediante una hoja Excel (pot_vol_excel.jpg). Con los datos hacemos un dibujo de la nueva 'pista' y lo imprimimos a tamaño real.

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 5

Reparación potenciómetro radio antigua. Paso 4

Hacemos la impresión sobre un papel y lo pegamos sobre una placa de circuito impreso virgen de 0,8 mm de grosor (foto 6).

Taladramos y recortamos la nueva 'pista' del potenciómetro (fotos 7 y 8).

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 6
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 7
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 8

Ya tenemos la placa con el cobre a su medida (fotos 9 y 10).

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 9
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 10

Paso 5

Con una fresa cortamos el cobre para hacer las secciones (fotos 11 y 12).

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 11
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 12

Paso 6

Probamos la 'pista' resultante sobre la vieja (foto 13).

Desmontamos los contactos de los extremos (foto 14).

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 13
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 14

Paso 7

Al intentar quitar la pista de carbón, el substrato (de papel) se deshace (foto 15). Así que lo sumergimos en agua... (foto 16). Hasta que se desprende por completo (foto 17).

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 15
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 16
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 17

Reparación potenciómetro radio antigua. Paso 8

Al ser el nuevo elemento resistivo algo más grueso que el original, hay que abrir un poco las ventanas de los terminales (foto 18)...

Hasta que encaja perfectamente (foto 19).

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 18
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 19

Paso 9

A continuación, soldamos cada una de las resistencias que van a componer la nueva 'pista' (fotos 20 y 21).

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 20
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 21

Paso 10

Lo montamos en la carcasa (foto 22).

Y verificamos el giro correcto del eje y el cursor (foto 23)

 

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 22
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 23

Podemos ver el resultado antes de montarlo en el siguiente video.

Paso 11- ¡Reparación potenciómetro radio de antigua completada!

Volvemos a montar el conmutador (foto 24)...

Y el potenciómetro completo en el chasis (foto 25).

 

Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - 24
Reparación Potenciómetro radio antigua - Autoradio Philco mod 7 - pic25

LISTO!!!

 

Confiamos en que os haya resultado interesante esta explicación de cómo en Radioexperto.com realizamos la reconstrucción de algunas piezas imposibles de encontrar, como ha sido este potenciómetro de radio antigua de 1933.

No dudéis en contactar con nosotros para cualquier duda. Podéis hacerlo a través del formulario de contacto de la web

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